Trung Cộng và Miến Điện ấp úng về 5 chuyến bay bí ẩn mỗi đêm
“Có gì trên những chuyến bay bí mật về đêm giữa Miến Điện và Trung Cộng?” – chuyên gia Susan Hutchinson ở Úc đặt câu hỏi giữa những đồn đoán về cuộc đảo chính ở Myanmar vào đầu tháng 2. Trung Cộng nói máy bay chỉ chở “hải sản”.
Trang News.com.au (Úc) ngày 24-2 đưa tin cứ vào mỗi đêm trong hơn 1 tuần qua, những chuyến bay không được “đăng ký” chở theo người và hàng hóa bí ẩn đã đi qua lại giữa Trung Cộng và Miến Điện.
Thông tin trên được tiết lộ trong bối cảnh Miến Điện – hiện có phần biên giới giáp Trung Cộng ở phía đông bắc – gần như đang bị “cắt đứt liên lạc” với bên ngoài kể từ cuộc đảo chính quân sự hôm 1-2.
Máy bay Hãng Myanmar Airways – Ảnh minh họa: The Strategist
Theo News.com.au, những đồn đoán về sự liên quan của Trung Cộng đã được lan truyền đầu tháng này khi truyền thông Trung Cộng gọi cuộc đảo chính ở Miến Điện là “cuộc cải tổ nội các lớn”.
Trong bối cảnh đó, xuất hiện các chuyến bay mỗi đêm giữa sân bay quốc tế Yangon của Miến Điện và thành phố Côn Minh, thủ phủ tỉnh Vân Nam ở tây nam Trung Cộng.
Trên trang The Strategist, chuyên gia Susan Hutchinson đến từ Đại học Quốc gia Úc cho rằng Trung Cộng không chỉ biết về cuộc đảo chính, mà còn đưa binh sĩ tới hỗ trợ quân đội Myanmar
Giám đốc điều hành Mạng lưới nhân quyền Miến Điện (BHRN) Kyaw Win cho biết trên Twitter rằng các chuyến bay từ Côn Minh (Trung Cộng) tới Yangon vẫn diễn ra hằng ngày. “Đại sứ Trung Cộng nói những chuyến bay này chở hải sản từ Trung Cộng tới Đại sứ quán Trung Cộng. Do đó, chúng tôi đổi tên Đại sứ quán Trung Cộng thành ‘chợ hải sản'” – ông Kyaw Win viết kiểu mỉa mai hôm 18-2 – Ảnh chụp màn hình
Khi quân đội Miến Điện nắm quyền kiểm soát, nước này đã quyết định cấm các chuyến bay quốc tế. Hiện có rất ít chuyến bay sử dụng sân bay quốc tế Yangon.
“Nhưng trung bình có 5 chuyến bay một đêm. Có đến 3 máy bay đã thực hiện các chuyến đi tới thành phố Côn Minh ở miền nam Trung Cộng. Hai trong số các máy bay này được sơn màu của hãng Myanmar Airways và chiếc còn lại không có nhãn hiệu. Tất cả chúng đều được thuê từ các công ty tư nhân” – bà Susan Hutchinson cho biết.
Đáng chú ý, bà Hutchinson chỉ ra bộ phận phát tín hiệu của các máy bay trên đã bị tắt, vi phạm các quy định hàng không quốc tế. Ngoài ra, sân bay Côn Minh đã không đăng ký các chuyến bay này khi đến.
Do đó, bà Hutchinson cho rằng “những ai sắp xếp những chuyến bay này đang tìm đủ mọi cách để che giấu chúng”.
“Một là các máy bay này chở quân nhân và chuyên gia mạng Trung Cộng tới giúp quân đội Miến Điện kiểm soát vấn đề tiếp cận thông tin. Hai là họ mang vũ khí tới hỗ trợ quân đội Miến Điện” – bà Hutchinson đặt ra 2 giả thuyết.
